钢波纹管涵是采用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。对公路涵洞来说，涵洞的不平均沉降是其毁坏的次要型式之一，钢波纹管涵具有分量轻、装置方便快捷、耐久性好、工程造价低、抗变形才能强、增加通车后养护本钱等特点。

波纹涵管（ZQHG）也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路、铁路下面的涵洞用螺纹、波纹管，它是由金属板卷制而成的圆形波纹管，是广泛应用于公路、铁路、小桥、通道等的优质公路建材。该产品施工工期短、土建工程与管节安装可以分开实施；重量轻、安装方便耐久性好，对地基承载能力、平整度要求较低；工程造价低、抗变形能力较强、减少通车后养护成本等优点都是别的同类型产品所不能比的，尤其应用在高寒冻土地区，软土路基地带和深填土地带，具有明显的经济效益。

铜仁钢波纹管

随着当前我们国家高速公路建设的进程不断加快,钢材加工工艺尤其是防腐材料技术的提高,钢波纹管涵具有良好的力学性能并且施工技术简单,适应能力强,耐久性强等优势正在逐步在国内的高速公路建设中得到重视,尤其是在近几年钢材产能过剩价格低迷的市场环境下,钢波纹管涵具有优越的性价比和社会效益正在逐渐的将其推向广阔的市场空间。

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钢波纹涵管每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。现场拼接钢波纹涵管时需要遵循哪些施工规范？安装前工作：检查涵管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。连接安装波纹涵管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。钢波纹涵管运到施工现场后，须逐块检查，凡在运输过程中变形的钢板不得使用。基础的地基承载力须满足没计要求，严禁超挖回填虚土超过以及标高控制。钢波纹涵管在安装时，拼接处须清理干净。以确保拼缝搭接紧密。波纹钢板安装铺设应平顺、稳固、管底坡度不得出现反坡，管涵内不得有泥土、砖石等杂物。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心**。须采用有效措施，确保钢波纹管回填土质量。高强螺栓紧固后，在二次防腐处理前，应在搭接处用密封防水材料(或热沥青)涂装。外观规定：钢波纹涵管安装现行须直顺，管口与路堤边坡坡度应一致。钢波纹涵管接缝处须结合紧密，防水密封材料有效。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放 根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。钢波纹涵管在出厂前应严格按钢质波纹板加工验收标准进行验收，并进行必要的预拼装。钢质波纹板通道现场拼装，须严格。按设计以及钢质波纹板通道施工安装规范的要求施工。基本要求：钢波纹涵管单体出厂时，须附有产品质量合格证书，没有合格证书的一律不能出厂。

铜仁金属波纹管涵厂家，华安金属产品已广泛应用于公路和市政建设中，先后在各个不同等级的各类新建、改扩建、水毁抢修、旧桥涵加固等方面发挥了积极有效的作用，同时在提高公路行车舒适性降低公路养护成本、环境保护等方面增加了新的元素。产品质量上乘、售后，得到了各地业主监理 、和施工单位的好评。“真诚信诺，工程”是我们的质量方针。“诚信、勤劳博爱、和谐”是我们的企业精神。我们将产品和致力于公路和市政工程，为我国基础设施建设做出宏大的贡献。文章内容由重庆华安金属总结分享，重庆华安金属在多年的市场经营中已经树立了良好的品牌形象，也得到了很多**人士的认可，选重庆华安金属放心！