贵阳金属波纹管壁厚生产厂家，下面重庆华安金属再谈谈钢波纹管还有哪些需要我们了解。金属波纹管涵是指铺埋在公路，铁路下面的涵洞用螺纹波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管，广泛应用于公路，铁路，小桥，通道，挡土墙以及各种矿场，巷道挡墙支护等工程中的涵管。金属波纹管涵的优点使其在工程中得到广泛应用。那么，今天小编就来为大家介绍一下“金属波纹管涵的安装流程是怎样的？”

钢波纹涵管每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。现场拼接钢波纹涵管时需要遵循哪些施工规范？安装前工作：检查涵管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。连接安装波纹涵管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。钢波纹涵管运到施工现场后，须逐块检查，凡在运输过程中变形的钢板不得使用。基础的地基承载力须满足没计要求，严禁超挖回填虚土超过以及标高控制。钢波纹涵管在安装时，拼接处须清理干净。以确保拼缝搭接紧密。波纹钢板安装铺设应平顺、稳固、管底坡度不得出现反坡，管涵内不得有泥土、砖石等杂物。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心**。须采用有效措施，确保钢波纹管回填土质量。高强螺栓紧固后，在二次防腐处理前，应在搭接处用密封防水材料(或热沥青)涂装。外观规定：钢波纹涵管安装现行须直顺，管口与路堤边坡坡度应一致。钢波纹涵管接缝处须结合紧密，防水密封材料有效。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放 根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。钢波纹涵管在出厂前应严格按钢质波纹板加工验收标准进行验收，并进行必要的预拼装。钢质波纹板通道现场拼装，须严格。按设计以及钢质波纹板通道施工安装规范的要求施工。基本要求：钢波纹涵管单体出厂时，须附有产品质量合格证书，没有合格证书的一律不能出厂。

贵阳钢波纹管

公路工程建筑的涵洞通常选用钢筋混凝土制造。现选用钢波纹管涵替代钢筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，钢波纹管涵以其功能安稳、装置便利、有利环保、造价低一级长处敏捷在公路施工中替代了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景十分广阔。

贵阳金属波纹管壁厚金属波纹管涵作为一种涵洞形式，是由波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装而成的。能够替代盖板涵、圆管涵、拱涵和小桥发挥作用，是一种 新型的优质公路建材。造成公路涵洞破坏的原因有很多种，不均匀沉降是一个重要原因。金属波纹涵管有椭圆形、圆形、半圆形等，进出口也可按照 边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围准0.5～8m，管壁厚度为3～8mm，能够满足填土0.5m～40m厚的需要。由于钢波纹管涵具有很多的优势，比 如施工工期短、工程造价低、安装方便、抗变形能力强、重量轻、耐久性好、通车后养护成本低等，所以采用高强度的钢波纹管涵洞，不仅可以有效 解决由于地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题，还能够使金属波纹管涵洞具有优良的受力特征，轴向和径向同时分散、补偿因荷载引起的应力应 变，把集中在荷载上的应力zuida限度的分散开，使钢结构的作用充分的发挥出来，特别是在湿陷性黄土高寒冻土、软土、膨胀土等地带，具有良好的 经济效益。

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