云南钢制波纹管厂家厂家，下面重庆华安金属再谈谈钢波纹管还有哪些需要我们了解。钢波纹管的选用原则应该遵循哪些条件？公路涵洞中,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要形式之一。从材料与结构的功能本质关系上分析,采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础部均匀沉降导致涵洞破坏的问题,而且钢波纹管涵由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变。可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。选用原则必须遵循适用、经济的原则,在满足功能需求基础上充分发挥钢波纹管涵结构的力学性能优势。设计中除应充分考虑工程项目的基本特征,包括公路等级、重要性程度、地形地貌、不良地质等状况外,还应考虑施工条件和养护条件。

钢波纹涵管使用范围：1、钢波纹涵管是一种柔性结构，波纹管涵在结构上具有横向补偿位移的优良特性，可以充分发挥钢材抗拉性能强、抗变形能力优越的特点，具有较大的抗变形能力和抗沉降能力，特别适合于软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低的地区和地震多发地区。2、由于钢波纹涵管施工简单且施工工期短（一般一道涵洞的施工时间大约在10天-15天左右）缩短了多年冻土的裸露时间，冻融量小，故特别适用于多年冻土地区。3、钢波纹涵管施工时对周围环境的破坏小，适用于生态环境脆弱的地区。4、钢波纹涵管施工中只需要对基础进行砂砾回填处理，对进出口进行混凝土或砌石施工处理，对砂、石材、钢筋等用量小，非常实用于砂石缺乏的地区。5、钢波纹涵管采用标准化设计、工厂加工生产，生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，生产周期短，实用于质量要求高，工期紧，基础差的工程项目。

云南钢波纹管

高速公路有沟谷路段，原施工图设计采用高架桥跨越，但在实施阶段由于征地拆迁等原因，导致施工进度滞后许多。为加快施工进度，将两处高架桥改为填方路基，同时设置涵洞满足过人及过水的需求。由于涵顶填土较高，备选涵洞方案有拱涵及钢波纹管涵2种，经过比较，采用在两处填方路段均设置钢波纹管涵的方案。由于钢波纹管涵为柔性结构物，其基础一般也为柔性基础，涵洞基底的沉降和两侧路基的沉降是均匀的，所以在涵洞构筑时不必单独对钢波纹管的基底进行特别处理，基本原则是路基怎样处理，涵洞基底也怎样处理。而钢筋砼拱涵对地基承载力的要求较高，涵顶填土高度大于12m的拱涵通常要求地基承载力达到500kPa以上。南方地区软土分布广泛，地基承载力通常达不到设置拱涵的要求，需采用强力的地基处理方案提高地基承载力。

云南钢制波纹管厂家钢波纹涵管作用及特点：1.地基承载力较低，波纹涵管是一种柔性结构，具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地。2.可替代小轿车活人行车梁通道。3.高填方路段，波纹涵管技术参数（壁厚、波形）可根据填土高度进行调整，可满足涵顶填土设计60米需要。钢波纹涵管拼接时需要遵循哪些原则？4.对涵洞快修工程有很大作用，波纹涵管生产设计简单，生产不受环境影响，生产周期短，适用于质量要求高、工期紧的工程项目，其施工工期也短（一般一个涵洞的施工时间在1到10个工作日），减少了多年冻土的裸露时间，冻融量小，波纹涵管的机械性能优越，能有效解决反复冻胀引起的各种缺陷，适用于多年冻土区。5.傍山险路的应用，傍山险路由于修建施工便道困难，采用波纹涵管可半幅进行施工，安装速度快施工工期短。6.近海地区（弱酸性或碱性土质），近海地区土壤中带有弱腐蚀性，采用波纹涵管时适当加厚管壁，安装后增涂防腐材料进行弟二次防腐，可是波纹涵管达到设计寿命。7.临时通行便道，工程中遇到跨河跨区路段，为了车辆通行方便经常修建临时过水涵洞，采用波纹涵管施工速度快，简洁方便可重复使用。

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