钢波纹管的选用原则应该遵循哪些条件？公路涵洞中,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要形式之一。从材料与结构的功能本质关系上分析,采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础部均匀沉降导致涵洞破坏的问题,而且钢波纹管涵由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变。可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。选用原则必须遵循适用、经济的原则,在满足功能需求基础上充分发挥钢波纹管涵结构的力学性能优势。设计中除应充分考虑工程项目的基本特征,包括公路等级、重要性程度、地形地貌、不良地质等状况外,还应考虑施工条件和养护条件。

实践证明，用钢波纹管涵替代钢筋混凝土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保含义等方面都有其不行比较的优越性，且用钢波纹管涵进行涵洞施工，可大大提高路途行车的舒适度与安全性，防止路途中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区冰冷霜冻对砼管涵构造的损坏疑难。华安金属专业研发、生产、运输、安装金属波纹涵管，以卓越的创新结构综合方案提供商为己任，为国家公路、铁路、地下管网事业做出积极的贡献。

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钢波纹管由于采用镀锌处理和沥青防腐处理后，使用年限可超过100年。拼装波纹管管节采用Q235-A热轧钢板，每圈由几块钢板连接组成整体，再进行纵向连接成型。连接螺栓采用M 208.8级高强度螺栓及HRC35级弧形垫圈，钢板表面经过热镀锌处理，板接缝处采用专用密封材料密封，管涵基础为50-100cm的砂砾垫层，密实度大N95%，洞口铺砌采用M7.5浆砌片石铺砌，管涵流水面坡度为5%。一般钢波纹涵除上述管型外，还有椭圆形、法兰式整装等。进出口也可按照边坡比例做成斜口。

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