重庆市钢波纹管涵洞，波纹管是现代工业管路中一种高品质的柔性连接管。它主要由金属波纹管、金属网体和各类不同形式的接头组成。它的内管是螺旋形波纹或环形波纹的薄壁不锈钢波纹管，外层网套的由不锈钢丝或不锈钢钢带按一定参数编织而成。软管两端的接头是根据用户管道或设备的接头形式配制的。软管的波纹管是由不锈钢薄壁无缝管或纵焊缝不锈钢薄壁管经过高精度塑性变形加工成形的。

重庆市钢波纹管涵洞 钢波纹涵管每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。现场拼接钢波纹涵管时需要遵循哪些施工规范？安装前工作：检查涵管底部基础平整度、水平、标高;核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。连接安装波纹涵管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。钢波纹涵管运到施工现场后，须逐块检查，凡在运输过程中变形的钢板不得使用。基础的地基承载力须满足没计要求，严禁超挖回填虚土超过以及标高控制。钢波纹涵管在安装时，拼接处须清理干净。以确保拼缝搭接紧密。波纹钢板安装铺设应平顺、稳固、管底坡度不得出现反坡，管涵内不得有泥土、砖石等杂物。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心**。须采用有效措施，确保钢波纹管回填土质量。高强螺栓紧固后，在二次防腐处理前，应在搭接处用密封防水材料(或热沥青)涂装。外观规定：钢波纹涵管安装现行须直顺，管口与路堤边坡坡度应一致。钢波纹涵管接缝处须结合紧密，防水密封材料有效。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放 根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。钢波纹涵管在出厂前应严格按钢质波纹板加工验收标准进行验收，并进行必要的预拼装。钢质波纹板通道现场拼装，须严格。按设计以及钢质波纹板通道施工安装规范的要求施工。基本要求：钢波纹涵管单体出厂时，须附有产品质量合格证书，没有合格证书的一律不能出厂。

钢波纹管在施工前怎么设计有什么标准：1、钢波纹管力学计算模型：目前，钢波纹管设计计算中一般采用有限元程序来分析金属波纹管的受力和变形。其计算模型一般将波纹管和土体看作结合在一起的弹性体，将波纹管分割为四节点的壳单元，将士体分割为四节点的实体单元。边界条件是路基顶面为自由面，底面的竖向位移设为零，水平方向可以滑动。2、钢波纹管的设计荷载：钢波纹管涵洞的设计荷载由恒载和活载两部分组成，恒载主要是钢波纹管上的回填士重力，活载主要为行驶在桥涵上的汽车荷载。由于本涵洞士较高，活载所占比例很小，可以忽略不计。3、钢波纹管基底处理：钢波纹管基础采用柔性基础，直接将钢波纹管放置于一定厚度的砂砾石垫层上。在荷载作用下，涵洞基础允许有一定变形，主要考虑地基允许承载力和软弱下卧层沉降值能否满足高填方路基的要求。对本涵洞，将原地表淤泥层和软弱下卧层进行换填砂砾处理。

华安金属钢制波纹涵管是将镀锌钢带轧制成一定的波形后，经过弯曲、倾斜螺旋后使钢带边缘相互咬合而成的连续的圆形管状体，是一种代替水泥管及钢筋混凝土结构的理想产品。钢制波纹涵管有着工程造价低、施工简便快捷工期短、抗震抗变形能力强、管体强度高、耐久性强寿命长、利于环保等优点，它可以拼装连接，可以整管连接，可以做成拱形、椭圆形、马蹄形、簸箕形等以适应各种要求。同时，应用方面也非常广泛，公路与铁路领域应用：涵洞、通道、小桥、隧道、涵隧大修、临时便道、渗水井；市政及建筑方面应用：共同沟、光电缆保护、排水沟、塔吊围堰、垂直桩外壳；煤矿领域应用有：矿产输送管道、人员及采矿机械通道、竖井，民用方面应用在电厂烟道、粮食储备仓、发酵罐、风力发电军事：军事便道、防空通道、疏散通道。它减少或基本舍弃了常规建材，如水泥、石子、木材等的使用，环保意义深远。而且，由于钢制波纹涵管优异的物理特性，在多年冻土、沼泽地带、软土路基、湿陷性黄土、喀斯特等复杂地形特征方面，发挥了积极有效的作用，同时在提高公路行车舒适性、降低公路养护费用、环境保护方面也增加了新的亮点。