广西金属波纹管规格，  波纹涵管（ZQHG）也叫金属波纹管涵或钢制波纹涵管，是指铺埋在公路、铁路下面的涵洞用螺纹、波纹管，它是由金属板卷制而成的圆形波纹管，是广泛应用于公路、铁路、小桥、通道等的优质公路建材。该产品施工工期短、土建工程与管节安装可以分开实施；重量轻、安装方便耐久性好，对地基承载能力、平整度要求较低；工程造价低、抗变形能力较强、减少通车后养护成本等优点都是别的同类型产品所不能比的，尤其应用在高寒冻土地区，软土路基地带和深填土地带，具有明显的经济效益。  杨总   136  0830  0176

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广西金属波纹管规格,由于卷好的金属波纹涵管长度较长,体积较大,一般是工程单位向厂方提规格、数量,由厂方带设备及材料到施工现场加工。这样既可大大减少波纹管的损耗(短头、碰伤、锈蚀等),又能满足需方的各项要求,并节约经费。金属波纹管现场卷制好后,应存放在千燥场地,下面用档距为1.6m的木板多档架空,上面覆盖防雨油布等遮盖物,堆放高度不宜超过7m。与圆管涵相比，波纹管涵的管侧水平位移、挠度和对道路的扰动小，有利于保护路面。管内切向与轴向应力应变以及挠度等效应力在恒载作用时随填土高度的增加有呈线性增长的规律，活载作用时随填土的高度增加逐渐减小；总体上切向应变力应大于轴向值；管顶以切向应变为主。

 钢波纹管安装过程：(1)钢波纹管管身安装前，要检查涵管底部基础平整度、水平、标高；确定涵洞位置、中心轴线、中点。(2)连接安装钢制波纹管，根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放一根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，当两根管相邻法兰间相距3~5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从管的二节处的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。(3)镶石棉垫，由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。(4)各管节面流水坡度安装平顺，管节要垫稳坐实，管道内不得留有泥土等杂物。每安装两节进行一次管节的圆度和位置校正。如出现偏位，采用千斤顶在偏位的方向向上顶管节进行纠偏。

广西金属波纹管规格，华安金属致力于波纹涵管的技术改进和开发，集科研和生产为一体，并在多年波纹管涵的生产施工过程中，积累了大量的技术资料和丰富的施工经验。经过多年的努力，公司产品除了在疆公路、桥梁等建设中大范围应用外，随着市场开发，产品已应用于外省市的公路建设中，并得到了各地业主、监理单位和施工单位的一致认可和好评。“真诚信诺，服务创新，追求高效”是公司的发展宗旨。我们永远以1流的产品和服务致力于我国的公路建设事业中。我们将不懈努力，为我国公路建设事业跨越式发展做出更大的贡献。