钢波纹管构造是一种独特的承受力科学合理的构造，有刚性又具备柔性，国内行业领域推荐标准《公路涵洞设计细则》明确规定，钢波纹管主要用于地基承载较低，或有较大下降与形变的路基工程。钢板波纹管对基底的地基承载通常状况下可按下面数值参照设计，管顶回填土高度h≤10m时，地基承载不小于180Kpa；10m≤h≤15m时，地基承载不小于200Kpa；15m≤h≤20m时，地基承载不小于220Kpa；20m≤h≤25m时，地基承载不小于250Kpa。

华安金属钢制波纹涵管是将镀锌钢带轧制成一定的波形后，经过弯曲、倾斜螺旋后使钢带边缘相互咬合而成的连续的圆形管状体，是一种代替水泥管及钢筋混凝土结构的理想产品。钢制波纹涵管有着工程造价低、施工简便快捷工期短、抗震抗变形能力强、管体强度高、耐久性强寿命长、利于环保等优点，它可以拼装连接，可以整管连接，可以做成拱形、椭圆形、马蹄形、簸箕形等以适应各种要求。同时，应用方面也非常广泛，公路与铁路领域应用：涵洞、通道、小桥、隧道、涵隧大修、临时便道、渗水井；市政及建筑方面应用：共同沟、光电缆保护、排水沟、塔吊围堰、垂直桩外壳；煤矿领域应用有：矿产输送管道、人员及采矿机械通道、竖井，民用方面应用在电厂烟道、粮食储备仓、发酵罐、风力发电军事：军事便道、防空通道、疏散通道。它减少或基本舍弃了常规建材，如水泥、石子、木材等的使用，环保意义深远。而且，由于钢制波纹涵管优异的物理特性，在多年冻土、沼泽地带、软土路基、湿陷性黄土、喀斯特等复杂地形特征方面，发挥了积极有效的作用，同时在提高公路行车舒适性、降低公路养护费用、环境保护方面也增加了新的亮点。

昆明钢波纹管

钢波纹涵管作用及特点：1.地基承载力较低，波纹涵管是一种柔性结构，具有横向补偿位移的优良特性，可充分发挥钢材抗拉性能强、变形性能优越的特点，具有较大的抗变形和抗沉降能力，特别适合软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基承载力较低地区和地震多发地。2.可替代小轿车活人行车梁通道。3.高填方路段，波纹涵管技术参数（壁厚、波形）可根据填土高度进行调整，可满足涵顶填土设计60米需要。钢波纹涵管拼接时需要遵循哪些原则？4.对涵洞快修工程有很大作用，波纹涵管生产设计简单，生产不受环境影响，生产周期短，适用于质量要求高、工期紧的工程项目，其施工工期也短（一般一个涵洞的施工时间在1到10个工作日），减少了多年冻土的裸露时间，冻融量小，波纹涵管的机械性能优越，能有效解决反复冻胀引起的各种缺陷，适用于多年冻土区。5.傍山险路的应用，傍山险路由于修建施工便道困难，采用波纹涵管可半幅进行施工，安装速度快施工工期短。6.近海地区（弱酸性或碱性土质），近海地区土壤中带有弱腐蚀性，采用波纹涵管时适当加厚管壁，安装后增涂防腐材料进行弟二次防腐，可是波纹涵管达到设计寿命。7.临时通行便道，工程中遇到跨河跨区路段，为了车辆通行方便经常修建临时过水涵洞，采用波纹涵管施工速度快，简洁方便可重复使用。

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随着当前我们国家高速公路建设的进程不断加快,钢材加工工艺尤其是防腐材料技术的提高,钢波纹管涵具有良好的力学性能并且施工技术简单,适应能力强,耐久性强等优势正在逐步在国内的高速公路建设中得到重视,尤其是在近几年钢材产能过剩价格低迷的市场环境下,钢波纹管涵具有优越的性价比和社会效益正在逐渐的将其推向广阔的市场空间。

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